Полвека, отданные флоту

27 декабря исполняется ровно полвека с тех пор, как Михаил Иванович Нетребко вступил на палубу своего первого парохода. За это время коренной кронштадтец прошел путь от матроса 2 класса до старшего помощника капитана корабля.

После учебы в школе рядового плавсостава, где Михаил получил специальность судового электрика, его перевели на Север, в Росляково, для работы на СБР. Здесь моряк сдал зачеты на обслуживание дизелей и получил корочки моториста. Вообще, нет такой морской специальности, которой бы не владел Михаил Иванович! Новое назначение специалист получил на спецтранспорт «Хопёр» — корабль перевозил со складов в Северодвинске на Рыбачий, на Новую землю крылатые ракеты.

В ноябре 1966 года Михаил Нетребко поступил в 42-е Мореходное училище в Кронштадте, где были организованы курсы судоводителей. Однако, как вспоминает Михаил Иванович: «Я быстро понял, что «железо» — не мое, а как штурман я себя нашел». Через 3 года Нетребко был назначен 3-м помощником капитана, потом старшим помощником. Позже с Шестой экспедицией, куда попал по рекомендации особого отдела, 4 года ходил в дальние походы. С океаном пришлось расстаться, когда стали порастать дети. Судьбу решила радиограмма от жены: «Все, хватит. Сыночек неуправляемый. Завязывай».

В Кронштадте Михаил Иванович устроился в «Юный моряк» — руководил кружком штурманов, а также работал капитаном учебного судна «Кронштадтец». Михаил Нетребко с гордостью рассказывает, что привил любовь к морю семерым юношам. Он так подготовил ребят, что на первых курсах училища тем делать было нечего!

Потом какое-то время Михаил Иванович работал на базе подводных лодок, а с 2005 года работает в аварийно-спасательной службе. Сначала капитаном водолазного катера, потом — в должности второго помощника спасательного буксирного судна «Нептун», где трудится по сей день.